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電鍍冷熱泵機組選型：
由于生產線需要加熱和制冷的槽液較多，車間也需要冷氣，本系統擬采用集中間接加熱和空調送風的解決方式：
前處理部分
采用4臺QY-24HFS-4EK空調型電鍍熱泵機組對鍍槽加熱的同時對車間送冷氣。
安裝圖：
說明：
采用4臺QY-24HFS-4EK卓遠空調型電鍍熱泵機組對儲熱水箱加熱的同時對車間送風。
卸載：
當儲熱水箱溫度升到75℃時，加熱停止，系統單獨送風。
加載：
當儲熱水箱溫度低于70℃時，加熱開始，系統轉化為熱泵模式，系統送冷風。
以上每個需要加熱的槽子內需放蛇形鈦管，長度按換熱溫差5℃計算，每個加熱的槽子安裝一個溫度控制器和一個水管電磁閥，各個加熱、制冷槽上安裝一個溫控箱，通過溫度控制器控制管路電磁閥的開關和自動定時開關。
當溫度低于設定溫度時，電磁閥開啟。
當溫度高于設定溫度時，電磁閥關閉。
每條線的加熱各配置一個電控箱，單獨控制一臺水泵，當生產線的溫度達到設定溫度時，
關閉對應的循環水泵，以達到更節能的目的。
機組控制邏輯：
每臺機組采用四臺壓縮機，采用四級能量調節控制，和四臺壓縮機輪值控制：
四級能量調節控制：
四臺壓縮機按25%~50%~75%~100%啟動加載和卸載
四臺壓縮機輪值控制：
控制系統會根據壓縮機啟動的時間順序，輪流啟動壓縮機，避免一臺壓縮機一直工作。
在空調型熱泵機組加熱的同時，會產生大量的冷氣，這部分的冷氣可以送到車間下掛區，提供新鮮的空氣，當然，在壓縮機停止的時候，是沒有冷氣產生的，這時候送往車間的是清新的自然風，在冬季環境溫度較低時，可以關閉室內送風管道，打開風管旁通管道，把冷氣送到室外。無論是經過冷氣處理的冷風，還是自然風，都可以提高車間空氣質量，給員工以舒適的工作環境。
由于采用多級能量調節，主機會自動加載和卸載、輪值，QY-24HFS-4EK空調型電鍍熱泵機組系統始終會有不低于25%的負荷在對生產線保溫，也就一直會有冷氣產生。
電鍍冷熱泵機組選型：
由于生產線需要加熱和制冷的槽液較多，車間也需要冷氣，本系統擬采用集中間接加熱和空調送風的解決方式：
前處理部分
采用4臺QY-24HFS-4EK空調型電鍍熱泵機組對鍍槽加熱的同時對車間送冷氣。
安裝圖：
說明：
采用4臺QY-24HFS-4EK卓遠空調型電鍍熱泵機組對儲熱水箱加熱的同時對車間送風。
卸載：
當儲熱水箱溫度升到75℃時，加熱停止，系統單獨送風。
加載：
當儲熱水箱溫度低于70℃時，加熱開始，系統轉化為熱泵模式，系統送冷風。
以上每個需要加熱的槽子內需放蛇形鈦管，長度按換熱溫差5℃計算，每個加熱的槽子安裝一個溫度控制器和一個水管電磁閥，各個加熱、制冷槽上安裝一個溫控箱，通過溫度控制器控制管路電磁閥的開關和自動定時開關。
當溫度低于設定溫度時，電磁閥開啟。
當溫度高于設定溫度時，電磁閥關閉。
每條線的加熱各配置一個電控箱，單獨控制一臺水泵，當生產線的溫度達到設定溫度時，
關閉對應的循環水泵，以達到更節能的目的。
機組控制邏輯：
每臺機組采用四臺壓縮機，采用四級能量調節控制，和四臺壓縮機輪值控制：
四級能量調節控制：
四臺壓縮機按25%~50%~75%~100%啟動加載和卸載
四臺壓縮機輪值控制：
控制系統會根據壓縮機啟動的時間順序，輪流啟動壓縮機，避免一臺壓縮機一直工作。
在空調型熱泵機組加熱的同時，會產生大量的冷氣，這部分的冷氣可以送到車間下掛區，提供新鮮的空氣，當然，在壓縮機停止的時候，是沒有冷氣產生的，這時候送往車間的是清新的自然風，在冬季環境溫度較低時，可以關閉室內送風管道，打開風管旁通管道，把冷氣送到室外。無論是經過冷氣處理的冷風，還是自然風，都可以提高車間空氣質量，給員工以舒適的工作環境。
由于采用多級能量調節，主機會自動加載和卸載、輪值，QY-24HFS-4EK空調型電鍍熱泵機組系統始終會有不低于25%的負荷在對生產線保溫，也就一直會有冷氣產生。
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